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【学党史 树榜样 促发展】龙8官方网站app先进风采榜(一)

来源:龙8官方网站app 发布时间:2021-04-23 19:19:33    您是第0位浏览者

学习榜样精神,坚定前行力量。

在庆祝中国共产党建党100周年、集团成立20周年之际,结合党史学习教育,深入挖掘近两年龙8官方网站app内部的榜样事迹,以身边涌现的先优典范鼓舞、带动集团上下,为“十四五”开好局、起好步汇聚强大的动力,龙江航运公众号举办《学党史、树榜样、促发展》专栏,展现集团抗疫路上逆行一线、抗洪救灾冲锋在前、改革创新一马当先、经营发展勇挑重担的优秀集体和个人。讴歌他们以实际行动传承和弘扬百年航运企业精神,引领航运人掀起崇尚劳模精神、劳动精神和工匠精神的热潮,彰显龙8官方网站app学党史、树榜样、促发展的使命担当。

自觉对标找差距,见贤思齐促提升,让我们用信仰凝聚成永不停歇的船桨,用行动构筑成指引目标的船帆,锚定目标、启航新程!

今天,展现的是优秀经营管理者龙8官方网站app总经理助理、黑河港务局有限党委书记、董事长宋永明的奋斗事迹。


宋永明(右三)对三项制度改革后新任职中层干部进行集体廉政谈话.png

右三为宋永明

宋永明,男,1970年9月,中共党员,黑河港党委书记、董事长。1992年参加工作,从基层船员一步步凭借自身努力走上党委书记、董事长、总经理职务,为黑河港经济发展乃至黑龙江航运物流业发展做出了突出贡献。

一、大局意识是他的基本特质 

随着黑龙江黑河大桥的建设进入实质性快车道,黑河大桥的建设和黑河物流园区的建设,给黑河港带来难得的发展机遇。宋永明带领团队想大事、谋大事、办大事,谋划企业新港纳入黑龙江大桥桥头区建设,发展振边酒厂文化旅游项目,开展境外投资贸易业务,开拓冬季试车业务市场。在谋划企业新兴项目的同时,从想方设法打破退役集装箱不被黑河海关允许进出境壁垒,扩大集装箱运输业务,创造新的经济增长点;租赁逊克市场船舶,打开逊克滚装市场,利用旧船创造好的经济效益;租赁社会船舶,弥补气垫船及各类船舶运力不足问题。全面推进生产经营创新发展。

宋永明(左二)向黑河市委书记、市长汇报黑河港疫情防控工作.jpg

宋永明(左二)向黑河市委书记、市长汇报黑河港疫情防控工作

去年接到黑河市委市政府关于防疫通知后,宋永明立即召开领导班子会议,从大局出发部署疫情防控工作,全面落实各项防控工作任务。开展分点小区1043户居民信息排查工作;先后组织近百名党员干部职工深入4个小区、5个卡口开展值守174天,为700余户居民保驾护航;组织深入高速卡口协助开展防疫检查;组织公司为援鄂医护人员捐款、党员捐款,担当国企责任。为全面推进复产复工,带头组织成立疫情防控领导小组,建立疫情防控指挥部,下设办公室,完善各类防疫制度,做好各项防疫预案,充分保障防疫物资,严格落实防疫措施,全面复工复产。引领疫情防控和生产经营工作,圆满完成了2020年黑河港明水期国际散装货物运输和港口装卸任务,实现了出境船员、装卸工人新冠疫情零感染,取得了疫情防控和安全生产阶段性胜利。

“对俄合作的空间有多大,黑河港发展的舞台就有多大”。在宋永明的办公室有一幅黑河大桥的地图,在大桥桥头区他已经提前布局,并积极主动与黑河市各职能部门对接,争取政府支持。在地图上可以看到未来的黑河新港,港区占地面积30万平方米,码头前沿4个千吨级泊位,后方是整齐的现代化集装箱存储区和矿石、煤炭、大件、木材堆场以及粮食加工仓储区,并且引入港区专用铁路线。黑河新港将与黑龙江大桥黑河物流产业园区完全融为一体,成为我省对俄贸易不可或缺的主要水运通道。在集团的正确领导下,宋永明带领黑河港班子对黑河新港的提前布局,使对俄开放桥头堡的黑河市形成了立体交通网络的新格局。

二、笃行务实是他的做事准则

宋永明上任伊始,确定以“做强主业、直面竞争、保绝对水运市场地位”为战略定位,以“保安全、促畅通、塑品牌、创效益”为目标,以“科学调度、安全运营、节能降耗”为保障的工作方针。货运方面,确定以巩固出口传统货源,扩大组织进口大豆、集装箱大豆(豆油)、罐装豆油等口岸优势货源为重点,以开发进口板材、煤炭等货源为突破口,积极扩大进口总量,实现港口吞吐量稳步增长;集中运力开展黑-布间粮食回运业务,开辟黑-布间滚装车辆空车出境回运粮食及散装罐装豆油运输业务,实现逊克至波亚尔克沃滚装航线的完全掌控;利用国家营改增政策成功退税以贸促运,竭力规避操作风险,稳中推进进口俄产大豆和小麦贸易;延伸疏港车辆国际货物运输业务、适时开展进口大豆贸易,扩展经营领域;抓住港口收费办法出台机遇,进行弹性费收价格调整,促进区域内货物回流。通过一系列举措,黑河港在黑河国内市场占有率由初期的40%增加到90%。

宋永明(左二)向天津港物流发展公司领导介绍黑河港.jpg

客运方面,科学调整巩固黑-布之间的客运运输班次,提高服务质量,努力确保旅客乘降安全;通过租赁气垫船开辟吉林珲春夏季国内气垫船旅游项目,助推珲春市实现打通图们江出江入海通道以及建设中朝旅游经济带的战略构想,实现企业气垫船产业跨季节、跨领域、跨地域的经营模式;开拓夜游黑龙江航线,探索旅游航线合作经营模式,保持客运市场的稳定发展;利用交通部新出台的《港口收费计费办法》政策机遇,统一“客运港口作业包干费”,整合港口收费,实现了客运收入和港口收入的大幅增长。在短短的四年里,利税连年增长,职工收入连年增长,企业内部和谐稳定,国有企业的市场竞争力得到了充分的释放。

宋永明出任黑河港务局有限公司党委书记、董事长。面对集团领导的重托和员工的期望,他冷静地分析水运市场和国内外形势,紧紧依靠广大员工,多措并举,在短短几年内,企业从2014年营业收入2000多万元、亏损300万元,到2020年企业收入实现8100多万元、利润1300万元。显赫成绩的背后凝结着宋永明及其团队的辛勤汗水、不懈努力和战胜难题的勇气、信心和智慧。

三、创新发展是他的工作核心

黑河港作为“港航合一、内外贸合一、客货运合一”的大型综合性国有运输企业,是黑龙江省对俄经贸物流产业链中一个关键节点。宋永明认为,传统水运企业仅靠低价竞争是不能持久的,必须由传统的运输方式向现代物流转变,实行包括代理、仓储、水运、报关等全流程门到门的一站式服务。而一站式服务的背后,是服务链条一环接一环的紧密相扣。为此,宋永明和他的团队对航运从传统运输方式向现代物流转变中作了大胆探索,并在调整结构、实施转型上下功夫。

早在2011年,俄罗斯粮食尚未形成批量进口,宋永明紧紧依托中俄国际口岸优势,发现了内河集装箱运输方式的新商机。在他的举荐下,在大连等沿海城市购置40个标准集装箱,联合个别客户组成100个集装箱的运输小组,开启了新型运输方式--集装箱运输之旅。到如今已经在自有40个集装箱的基础上,集中多家公司扩充成为拥有400个集装箱的运输队伍,集中组织集装箱货源。从2015年的100标箱迅猛持续发展到2020年的11000标箱,实现了黑河港运输方式的历史性变革和突破,打通了俄罗斯进口粮食中国大通道,目前已完全掌控了区域口岸集装箱运输业务。

在宋永明眼里,“航运”的概念已不单单是传统意义上的“船舶、港口、码头、航道”等字面的解释,而是综合交通运输和现代物流的重要组成部分。他的目标是以航运物流的发展模式优化经营结构,巩固和加强黑-布间航运物流产业根基,大力发展集装箱运输和多式联运、物流配送等业务,为今后黑河港的航运业、公路运输业、对外贸易等板块向俄方境内深入拓展奠定必要基础。通过实现物流产业链的上下游延伸、全过程覆盖和多联式一条龙运输服务,以提升企业综合竞争能力和抗风险能力,实现传统产业的结构调整和发展转型,为传统水运物流转型发展探索一条新路。与此同时,加强界江基础设施建设、航运技术改造,建立标准化、专业化的集装箱船队,以适应国家能源战略和俄罗斯粮食回运战略的需要。以现有集装箱国际中转运输业务为切入点,以俄罗斯进出口物流为主线,推进第三方物流发展,最终形成对俄贸易、水上运输、港口装卸、信息互联互通的“四大网络”,建设比较完整环环相扣的物流链条,打造一艘出江入海、辐射俄罗斯腹地的物流“航空母舰”

同时,为适应产业结构调整,宋永明也在公司内部经营结构转变上大做文章。完成了公司制改革,同步深化三项制度改革,对内治理组织结构,整合各部门职能,完成组织结构公司化建设;加大人才建设,返聘高技术、高层次职工补充技术人才,市场化招聘专业技术人才,引进航校专业毕业生,补充企业后备人才;根据需求实行不同薪酬的用工制度,向生产一线推进奖励激励机制,实行人性化管理。全面推进公司党组织建设工作,着重打造企业精神文明建设,严格党员干部管理,发挥党员的先锋模范作用,凝聚职工智慧和力量,打造基层党建特色品牌,增强企业内部引擎新动力。

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